La familia de cronógrafos Speedmaster de Replicas Omega celebra su jubileo de diamante (60) en 2017, y la mayor parte del mundo del reloj está preocupada con tributos al famoso «Moonwatch».
Pero mientras los guionistas se contorsionan para contar cada uno de esos sesenta años a través del lente de un telescopio de la NASA, esta encuesta celebra un único modelo de Speedmaster que divide sus segundos más allá de los límites de la narrativa espacial hecha hasta la muerte. Esta es la historia que recuerda al primer Replicas Relojes Omega Speedmaster: el que forjó un camino no en la «frontera final» de la humanidad, sino en su primera: la Tierra.
Historia del primer Speedmaster
El primer Speedmaster, referencia de 1957 CK2915, nació con miras a la heroicidad geocéntrica. Ese Promethean Speedmaster se lanzó a un mercado más enamorado de las carreras de autos que la carrera espacial. Diseñado por Claude Baillod de Replicas Relojes Omega, el CK2915, o «Broad Arrow», era el portaestandarte de la compañía en un mercado de cronógrafos de automovilismo que ya se llenaba en 1957.
Influencia del diseño de posguerra y deportes de motor
El ambiente de la posguerra de los años 1940 y 1950 estaba desesperado por inspirar diversiones. De 1914 a 1957, la humanidad se vio sacudida por dos guerras mundiales, una depresión global de proporciones históricas, el colapso de los imperios coloniales y un nuevo tipo de guerra: «Guerra Fría». Los deportes de motor brindaron un alivio bienvenido a un mundo cansado.
El automovilismo de la posguerra difería de las carreras de la preguerra en un aspecto clave. Aunque el circuito de carreras de entreguerra sirvió como una batalla por poderes entre las industrias patrocinadas por el estado de beligerantes inminentes, las carreras de autos durante la década de 1940 y 1950 la economía de consumo era dominio de pequeños fabricantes y deportistas individuales que buscaban pulir sus marcas, orgullo o ambos.
Industriales competitivos como Enzo Ferrari, William Lyons, Donald Healey, Colin Chapman, Briggs Cunningham, Ferdinand «Ferry» Porsche y David Brown construyeron máquinas de carreras, hicieron campaña y proporcionaron autos de carrera completos a deportistas de ideas afines.
Este fue el apogeo de las carreras basadas en la producción en la carretera y la pista. Los activistas adinerados pudieron poner a prueba su temple en sus autos personales en eventos de resistencia como las 24 Horas de Lemans y las 12 Horas de Sebring. En las vías públicas, las décadas de 1940 y 1950 fueron testigos de la edad de oro de los rallyes de carreteras,replica uhren incluidos Targa Florio, Mille Miglia en Europa y la breve Carrera Panamericana de México (leída como letal).
Los Estados Unidos, que se habían librado de los estragos directos de la Segunda Guerra Mundial, acogieron a la mayor asamblea de deportistas ambiciosos, fabricantes y buscadores de emociones fuertes. Desde el conductor del club que compite en la costa oeste en el recientemente acuñado Laguna Seca Raceway hasta las «carreras de stock cars» patrocinadas por el fabricante en las arenas de la costa este de Florida Daytona Beach, los corredores estadounidenses crearon un mercado sin precedentes para relojes cronógrafos.
Influencia del cronógrafo en la década de 1950
Antes de esta era, los cronógrafos habían sido una clase de reloj rara y de ventas lentas. Costosos, complicados y rara vez utilizados fuera de la ingeniería, la aviación y la medicina, los cronógrafos eran un producto de nicho. Pero en 1957, Breitling, Eberhard, Rolex, Universal Genève y un ejército suizo de otros habían llegado a la escena; Heuer incluso ofreció una gama de temporizadores de tablero especializados y módulos de cronógrafo deportivo independientes.
Entra en Replicas Relojes Omega, una llegada tardía a la escena del automovilismo. Pero mientras Replicas Relojes Omega esperaba abrazar el mercado de los cronógrafos deportivos, el mayor suizo tenía dos potentes ventajas: una vasta red de distribución y el calibre cronógrafo 321.
La primera de estas ventajas, las economías de escala, tiene más sentido en la reflexión histórica. El mundo de hoy, que Rolex incluye como el coloso proverbial, es difícil de imaginar Replicas Relojes Omega como el nombre dominante en la relojería suiza. Pero en 1957, eso fue un hecho. La creación en 1930 de «SSIH» – una combinación de Replicas Relojes Omega y Tissot inducida por la depresión – forjó a uno de los jugadores más poderosos en la industria relojera mundial. En 1932, el colectivo de SSIH absorbió al especialista en movimiento Lemania.
Replicas Relojes Omega, no Rolex, era el nombre dominante en los relojes suizos cuando el primer Speedmaster se inclinó en 1957. Con una red minorista tan fuerte como cualquiera en la industria y una reputación a juego, replika klokker Omega estaba lista para recuperar el tiempo perdido. Además, la bien conocida línea de relojes resistentes al agua Seamaster de Omega había condicionado a los compradores de los EE. UU. Y del extranjero a considerar la durabilidad de los productos Replicas Relojes Omega en condiciones exigentes.
Diseño de movimiento
Para un cronógrafo especializado en deportes de motor, solo un «motor» estelar sería suficiente, y Omega pudo proporcionar uno excelente: el calibre 321. Este movimiento había sido diseñado y lanzado como un esfuerzo conjunto de los cautivos de SSIH Omega y Lemania durante los primeros años. de la Segunda Guerra Mundial. Nacido como el «27CHRO C / 12», el calibre 321 era un movimiento cronógrafo de viento manual tradicional con 17 joyas, una frecuencia de latido de 18,000 VpH (2.5hz) y un ciclo de función de rueda de columna.
Lemania y el Calibre 321
El calibre 321, como Omega designó su variante del movimiento, era bastante grueso, resistente frente a los impactos de conmoción, y ofrecía una base sólida para relojes de herramientas y trofeos por igual; en una era futura y un mundo transformado, el 27CHRO C / 12 estaría terminado al nivel del arte y se alojaría con honor bajo las vitrinas de Patek Philippe, Vacheron Constantin y las grandes complicaciones de Breguet.
En sus primeros años, el calibre base de Lemania, más tarde conocido universalmente como el 2310, se convirtió en un compañero de trabajo de muchos modelos de nivel medio de una gama de marcas suizas. Y aunque prácticamente todos los relojes de consumo Omega Speedmaster «Moonwatch» han sido entregados con el calibre accionado por cámara 861/1861, los moonwalkers reales del Apolo XI se mezclaron al ritmo del original 321.
Pero en 1957, el asfalto y la arena de Daytona Beach, no el polvo lunar, estaban a la orden del día para los primeros Speedmasters.
Nacimiento del CK2915 Speedmaster
Replicas Relojes Omega sabía que para ganar la confianza de su clientela objetivo exigente, era una garantía de calidad. Debido a la popularidad de la línea de relojes resistente al agua «Seamaster» desde 1948, los padres de la marca Replicas Relojes Omega decidieron lanzar el CK2915 Speedmaster como una extensión lógica de la familia Seamaster. Este primer movimiento de comercialización explica una marca de retroceso de Speedmaster duradera que ha desconcertado a las siguientes generaciones de entusiastas del reloj: la presencia del «hipocampo» Seamaster, o el emblema del caballito de mar en los relojes de arena Speedmaster Professional.88888
Además, 1957 también sirvió como fecha de lanzamiento del Replicas Relojes Omega CK2913, el «Seamaster 300». Esta, la primera entrada de Omega en el segmento de observación de buceo de los años 50, ayudó a reforzar las credenciales deportivas del cronógrafo Speedmaster visualmente similar.
De hecho, el estilo es uno de los capítulos más notables de la historia anterior de Speedmaster.
El mero registro histórico del nombre del diseñador Baillod es excepcional. Antes de la era moderna de los relojes de lujo, los nombres de los diseñadores de relojes eran, en general, confidenciales. La mayoría de las veces, los diseñadores eran profesionales independientes cuya identidad se ocultaba al público con el interés de enrutar todo el crédito a la marca del cliente. Según la convención contemporánea, la identidad de Baillod debería haberse perdido para la historia; incluso los futuros diseñadores de superestrellas como Gilbert Albert, Charles Gérald Genta y René Bannwart a menudo trabajaron anónimamente para las principales marcas durante los años cincuenta y sesenta.
Speedmaster Design
Mientras que los elementos clave del Speedmaster actual -marillo de tres registros, escala de taquímetro, esfera negra impresa y proporciones bastas- estuvieron presentes desde el principio, muchas características del CK2915 deben más al espacio interior que al espacio exterior.
En resumen, el primer Speedmaster fue una traducción cronógrafo de la estética de buceo del Seamaster 300. Ambos relojes de acero presentaban las mismas orejetas pre-bisel afiladas, la misma corona sin protector, el mismo diámetro de caja de acero de 39 mm, la misma impresión de esfera negra sobre blanco mate y la misma combinación de minuto de dauphine metálico y «flecha ancha» horas de manos. Ciertas características idiosincrásicas del CK2915, incluidas las agujas metálicas «alfa» de sub-marcado, la báscula de taquímetro base 1000 y el bisel de metal desnudo se han quedado en el camino.
La era del temporizador Speedmaster-como-carrera fue de corta duración. Para 1959, la referencia sucesora CK2998 se había lanzado, y en 1962, Wally Schirra de la NASA había llevado su propio ejemplo de este Speedmaster al espacio a bordo de la cápsula «Sigma 7» del programa Mercury. Tres años más tarde, los ensayos de la NASA concluyeron con la adopción de la referencia final de Speedmaster «Profesional» 105.012; esto y su sucesor 145.012 ingresaron a la inmortalidad en 1969 como la clase de carta de «Relojes de Luna», la primera de una larga fila.
La serie Speedmaster de Omega se ha expandido de forma tan amplia y tan amplia que cualquier historia exhaustiva requiere una enciclopedia y una pasión obsesiva. Simplemente catalogar las numerosas asociaciones y variantes de la NASA es una tarea agotadora para los estudiosos de la relojería. Pero el 60º aniversario del Speedmaster 2017 ha proporcionado una plataforma poco común para celebrar el CK2915 original; Omega ha anunciado una reedición en serie limitada, y se ha abierto una «ventana», el estilo de la NASA, para recordar y celebrar el compañero automovilístico que engendró una dinastía.
Desde el Apolo XI en 1969, el Replicas Relojes Omega Speedmaster Professional se ha convertido en un artículo genuino de la cultura popular dominante. Pero mientras el rugido del cohete Saturno V de la NASA resuena en la eternidad, también ahoga el lamento de los motores V8 y V12 más pequeños sincronizados al ritmo del CK2915 de Replicas Omega.
Ha llegado el momento de celebrar el Speedmaster original de Replicas Omega; coleccionistas, enciendan sus motores.
